Les 5 P de Peyo : pagaies, pédales, paysages… et plein d’images

En ce moment le ciel est bleu, les Pyrénées encore un peu enneigées, et les températures remontent. Peu de touristes sur les chemins, c'est donc une période idéale pour aller rouler. Mais à chaque fois j'ai les mêmes soucis... Pour commencer, je regarde la carte et trouve des nouvelles routes et chemins encore inconnues. Je charge tout dans le téléphone via le logiciel google map. Je me change et hop me voila parti. 20 minutes de route indiqué par le GPS, et la surprise, la route tourne mais un revêtement presque parfait la rend des plus agréable. Le seul risque, les petits monticules noir frais et encore fumant sur la route. Je ne préfère pas connaitre le résultat si la roue avant s’amuse à passer dessus en plein virage... Une fois presque sur place, je me retrouve dans une cour de maison. Mamie sort "Vous êtes perdu?" non non, je viens juste caresser les chiens qui sont déjà en train de m’arracher les pneus! "Non j'ai dû me tromper au dernier carrefour (dés...

Jeudi après midi, par un 14°C de décembre une petite balade à moto s'improvise. Objectif Larceveau et ses collines à 500m d'altitude. Bien couverts nous prenons la route jusqu'à St-Palais. Nous empruntons ensuite le chemin de St-Jacques pour changer un peu du bitume et entrer dans des petits chemins. Suivre les coquilles, tel est le jeux. Jolis paysages d'automne, nous passons devant St-Jacques qui nous suivra un petit moment. Comme dans tout, l'important n'est pas l'objectif, mais le parcours qui nous y mène. Ça tombe bien car nous arrivons au milieu d'un très jolie petit chemin un escalier naturel guide les marcheurs. C'est le moment que je choisi pour m'arrêter et me dire que le chemin est prévu pour les piétons... Peut être il vaut mieux faire demi-tour ? En effet en moto, difficile de passer sur ses marches naturelles faites de gros bloc de pierre. A peine le contact coupé que papa me double et passe la première marche comme une fleur, mais ...

Aujourd'hui après le boulot, je me suis fait un petit tour de moto. 3h pour 70km... Même les coureurs du tour de France font mieux. Enfin je rentre avec de jolies photos et comme vous pouvez le voir j'étais surveillé par de petits vautours... impressionnant! A +

Réaliser une trace GPS pour faire une balade verte (off road) n'est pas chose simple avec des logiciels gratuits. Tous le monde connait Googlemap, ou Géoportail mais impossible de tracer une route pour l'enregistrer sur GPS. Il existe des logiciels payant pour cet usage mais le prix est rédhibitoire.  Le top, un logiciel permettant de passer d'une carte IGN, à la vu satellite, en passant par la carte ViaMichelin pour connaitre les routes verte. Si seulement cela pouvait existait on serait prêt à y mettre le prix! Ranger vos porte-feuilles et venez découvrir ITNCONV de Bénichou Software . Ce logiciel gratuit permet tout cela très facilement. Une fois la trace créer, il n'y a plus qu'a l'exporter dans votre GPS, et a partir à la découverte!  Je vous expliquerai comment je m'y prend pour tracer mes balades et ne pas tomber sur des parties... sans pistes! Essayer le vous m'en direz des nouvelles...

En cette belle journée de janvier, la tentation était trop forte, l'appel du vert aura eu raison de moi... Après avoir tracé une balade de 70km sur mon ordinateur, je le transfère vers mon GPS et c'est parti pour la découverte de nouveaux chemins. Et je ne suis pas déçu! Une superbe balade mais je n'ai pas pue la faire en entier par manque de temps... Je vais donc être obligé d'y repartir!!! Voici quelques photos: [flagallery gid=9 name="Gallery" ]

Et oui, comme vendredi la balade en moto était bien sympa, j'y suis retourné samedi matin...Dirrection Loitzun puis Uhar-mixe, Orsanco, Beyrie puis on rentre à la maison... Des passages sur les chemins de St Jacques, des points de vues bien sympathique! Il ne reste plus qu'a réaliser une belle trace quine passe plus par la route... On y est presque! Voila d'autres photos. a+

J'ai fait l'acquisition il y a peu d'une Transalp de 1987.Acheté pas trop chère avec en plus un moteur de 55000Km, il y a du boulot pour avoir quelque chose de bien. En premier lieu, réfection des carters avant, vidange de fourche, vidange du liquide de frein, vidange liquide de refroidissement, changement de pneus, kit chaine neuf. Une fois fait cela, on peu rouler tranquille. Enfin pas de vidange moteur... ben en fait elle consomme pas mal d'huile... Pour finir un gros trou à l'accelération à 4000Tr/min soit juste sur le couple... Pour remédier à cela, nettoyage du filtre à air et changement de carbu de prévu... Et oui en fait se sont les boisseaux qui collent. Boisseaux en plastique sur les premier modèle qui ont évolué sur les modèle suivant. Il sont dans le garage, ya plus qu'à les monter... Voila tout pour le moment. a+