Les 5 P de Peyo : pagaies, pédales, paysages… et plein d’images

Dans mon dernier article, je vous expliquais que j'avais décidé de m'adjoindre les services d'un coach personnel. Mon objectif est simple : structurer mes sorties pour progresser plus rapidement. Jusque-là, avouons-le, j'étais en mode freestyle intégral. Une envie de rouler ? J'y allais. Je me fixais bien de petits objectifs en me lançant des défis : « Demain, objectif Soyarce ! », « Allez, 50 km… ». Mais mon côté tête de mule revient vite au galop. Et lorsque je regarde Strava , ça me pousse inexorablement du Côté Obscur de la Sortie . J'ai trop souvent cette petite voix qui me dit : « À fond ! Si ça ne fait pas mal, c'est que ça ne travaille pas... » Spoiler : ce genre de réflexion n'est pas des plus utiles pour une progression saine et optimale. Comme je roule trois fois par semaine en moyenne, et que ma marge de progression est... (disons-le) énorme, j'ai pensé qu'une bonne organisation pouvait m'apporter pas mal de watts. L'IA : L...

Ça y est. Depuis plusieurs mois mon VTTAE était en vente. Je vous en avais parlé mais je ne voulais pas le brader. Au final il est parti dans les montagnes béarnaises, et de belles balades vont s'offrir à lui et son pilote. Son prix de vente étant très correct, autant pour l'acheteur que pour moi, son remplaçant était dans mon garage le lendemain ! (On ne perd pas le nord !) Et oui, je n'ai pas traîné. Le lendemain, un Rockrider 900s Race était à la maison. Un vélo en carbone , tout suspendu, orienté XC et marathon . Avec ses 120mm avant et arrière, il permet de bien rouler sans surpoids. Aujourd'hui, avec le GPS dessus il est à 13kg pile. Une sacrée différence par rapport au 27kg de mon VTTAE. J'ai l'impression de m'envoler, ou presque. Encore un peu plus lourd que mon BH (oui, je suis exigeant), mais il aura droit à un petit régime au fur et à mesure de l'usure des pièces. Roues, pneus, disques, pédales, fourche... il y a pas mal de pistes d'amél...

La première période de l’année scolaire vient de s’achever… et c’est aussi le moment idéal pour faire un petit bilan côté vélo. Depuis la rentrée, je garde le cap sur mon objectif de 100 km par semaine. Pas toujours facile à caser entre le boulot, la météo, les réunions, les séances de bricolage et les sorties avec Maïalen… mais à part deux semaines un peu plus calmes, j’ai tenu la distance ! Mais voilà : avec un peu de recul, je me rends compte que “100 km” ne veut pas toujours dire “bon entraînement”. Sur une sortie roulante , je peux facilement faire 50 km en 2 heures, alors que sur une sortie plus engagée , c’est parfois 30 km en 2h… pour un effort plus intense. Alors, est-ce que la distance est vraiment un bon indicateur de progression ? C’est là qu’intervient mon coach personnel . Bon… pas un coach classique avec casquette, sifflet et feuilles Excel. Le mien, c’est ChatGPT . Toujours disponible, pas (trop) de jugements, et une patience à toute épreuve. Je lui ai donné mes contra...

Après une semaine de vacances parisiennes , il était temps de se rendre compte des progrès de l’été… et surtout de décrasser les artères haussmanniennes . Objectif : une sortie rapide d’environ 1h. Le parcours est à peu près fixé, mais j’aviserai selon la forme. En ligne de mire : un segment bien connu, la montée du terrain de cross à Osserain . Le vélo est propre, bien graissé — bref, pas d’excuse mécanique. Après un peu de route pour m’échauffer, c’est parti. J’attaque le segment, et je suis dans le rouge direct. Mon GPS m’annonce 1 seconde d’avance : j’ignore poliment et j’écrase les pédales. Le pourcentage se calme un peu, je continue à fond tout en essayant de récupérer. 20 secondes d’avance ! Je passe devant le terrain, il y a du monde. Je prends le temps de saluer le chevalier Sergeï — oui, même dans le dur, un peu de classe ne fait pas de mal. La montée reprend, je garde le rythme. Encore un petit mur, après ça, ça se gère. Je termine la bosse à la limite de l’implosion, plié ...

  Après avoir eu l’idée de “ graveliser ” mon VTT , j’avais commandé un cintre spécial, compatible avec les commandes VTT. Après moultes réflexions et tergiversations, il était temps de passer au montage. Comme un acheteur potentiel...

Ces derniers jours, après avoir quasiment acté mon changement de vélo, le doute s’est invité. Alors, j’ai enchaîné mes sorties habituelles… et même programmé une virée en montagne (finalement avortée par la météo). Verdict : ces sorties ont pas mal bousculé mes certitudes.  Première sortie : Un petit parcours...

C’est toujours très dur d’écouter la raison… surtout quand on est faible face au marketing ! Mais il faut bien se montrer raisonnable, parfois. J’ai étudié les chiffres, et ils parlent d’eux-mêmes. Je vous les présente et vous allez comprendre.

Il y a quelques jours, j’étais parti pour une sortie longue en zone 2, tranquille, propre, maîtrisée. Le genre de sortie où tu fais du fond sans te cramer, où tu profites du paysage en souriant intérieurement à ta rigueur de sportif organisé. Sauf que… j’étais un peu juste sur l’horaire. Et donc, zone 4 dès le départ. Voilà. Plan de base explosé dès les cinq premiers kilomètres. J’ai tenté de gérer l’effort en revenant en zone 3 avant l’ascension du col d’Iparlatze (ou Iparlatzeko, pour les amoureux du basque bien prononcé). Un petit col à 325 m, tout en douceur… sur le papier. En vrai, une montée qui t’achève quand tu es déjà en surrégime.

Et oui… ça fait un moment que ça me trotte dans la tête. J’ai fait quelques tests, plus ou moins fructueux (plutôt moins si on est honnête), mais jusqu’ici, les négociations entre mes envies et mes moyens (les deux) ont été… tendues. Ajoutons à cela une petite chute avec le gros vélo, vous savez, ce moment où vous réalisez que non, un vélo ne vole pas, et que vos côtes et votre épaule ne sont pas des amortisseurs de secours. Résultat : quelques jours à la maison, un peu cabossé… mais avec plein de temps pour cogiter.

Durant ce mois de juillet, j’ai apprivoisé ma Racer 26". Après ma première expérience en eau-vive avec à Millau, il a fallu revoir les choses. Tester sa planche le jour de la course n’est pas souvent une bonne idée, mais quand on a pas le choix… Du coup de la pratique, de l’eau-vive, et du temps sur l’eau avec. Et au final elle commence à bien me plaire. C’est un peu compliqué quand ca bouge, surtout avec des courants latéraux. Mais elle fait bien bosser l’équilibre. Le soleil est de retour! Il faut en profiter... #starboardsup #starboard #piedanlo #sup #supjournal #caseproof #supermatos #getup #bearndesgaves #rafting64 #riversup Une publication partagée par Pierre Moustrou (@moustrou_peyo) le 27 Juil. 2017 à 4h19 PDT Un super cadre pour un entraînement matinal. #starboardsup #starboard #piedanlo #sup #rafting64 #caseproof #S7 #supriver #riversup #suprace #supjournal #bearndesgaves Une publication partagée par Pierre Moustrou (@moustrou_peyo) le ...

Bonne année! Et oui ça fait un moment que je n'ai pas mis de nouvelles. Ce n'est pas que je n'ai pas ramé car il y a eu de l'eau, mais je reprends l'histoire dans l'ordre. Décembre : pas d'eau, il fait froid, bref j'ai ressorti le vtt et pris un plaisir montre. Des ballades de 30km. Dur au début puis avec un peu d'habitude, un vrai régal et ça maintient en forme en plus. Janvier : de l'eau! Mais alors beaucoup d'eau avec un département en vigilance crue et un bassin dévasté... Mais de belles navigations et quelques retours sur l'eau. Février : Le mois n'est pas fini. Mais pour le moment, un peu de bateau, un peu de travaux, et un peu de commercial! Et ça marche! Je suis officiellement membre de la Team Fluid . Donc si vous voulez des infos, des tests ou quoi que se soit, demandez moi! Je peux même vous avoir une toute toute petite réduc ;) L'année commence bien, et comme disait Lafesse: "Pour...

Pour une reprise, il fallait ménager les "en saignant". Du coup avec les stages je ne travaillais qu'à mi-temps. Et un mi-temps de pas grand chose... Lassant du temps pour ramer. Anto, qui lui aussi dispose d'un peu de temps libre, est rentré de voyage mardi dans la journée. Du coup après les pluies, les niveaux étaient bien hauts et nous bien motivés! Anto sur le Holzarte C'est mercredi que nous décidons d'aller sur le Larrau, car il doit y avoir bien de l'eau d'après les relevés de niveaux. Mais comme il n'y a pas de lâcher, rien n'est sûr. Anto essayant de conduire sa voiture comme son kayak, en ne tournant que sa tête, nous n'avons qu'un seul véhicule. La navette se fera en vélo, mais nous sommes solidaires: nous prenons chacun notre vélo. Barrage d'Echelu Sur place le Saison est bien gros, mais le Larrau beaucoup moins. La majorité de l'eau vient du Saint-Engrace, une autre partie de la turbine, et enfin le re...