Les 5 P de Peyo : pagaies, pédales, paysages… et plein d’images

L’hiver arrive doucement, les journées raccourcissent, et les sorties deviennent un sport… aquatique. Entre deux averses et trois rafales, il fallait trouver une alternative pour ne pas se transformer en glaçon ou en chamallow. J’ai donc ressorti mon fidèle vélo d’appartement Domyos 500 , qui n’a pas la prétention d’un home trainer haut de gamme, mais qui a au moins l’avantage de ne pas rouiller sous la pluie. Le Domyos se connecte en Bluetooth à ma tablette ou à mon téléphone, ce qui le rend compatible avec Kinomap ou Décathlon Coach . Mais j’avais envie de tester Zwift . Tout le monde en parle, tout le monde y roule, certains y vivent presque… alors pourquoi pas moi ? Évidemment, entre Zwift et le Domyos 500, ce n’est pas l’amour fou. Disons que niveau compatibilité, on est plus sur un rencard Tinder qui tourne mal que sur un mariage heureux. Mais comme souvent, il existe une astuce. Une application, QZ , capable de faire le traducteur entre mon vélo et Zwift. Elle récupère les ...

Dans mon dernier article, je vous expliquais que j'avais décidé de m'adjoindre les services d'un coach personnel. Mon objectif est simple : structurer mes sorties pour progresser plus rapidement. Jusque-là, avouons-le, j'étais en mode freestyle intégral. Une envie de rouler ? J'y allais. Je me fixais bien de petits objectifs en me lançant des défis : « Demain, objectif Soyarce ! », « Allez, 50 km… ». Mais mon côté tête de mule revient vite au galop. Et lorsque je regarde Strava , ça me pousse inexorablement du Côté Obscur de la Sortie . J'ai trop souvent cette petite voix qui me dit : « À fond ! Si ça ne fait pas mal, c'est que ça ne travaille pas... » Spoiler : ce genre de réflexion n'est pas des plus utiles pour une progression saine et optimale. Comme je roule trois fois par semaine en moyenne, et que ma marge de progression est... (disons-le) énorme, j'ai pensé qu'une bonne organisation pouvait m'apporter pas mal de watts. L'IA : L...

Ça y est. Depuis plusieurs mois mon VTTAE était en vente. Je vous en avais parlé mais je ne voulais pas le brader. Au final il est parti dans les montagnes béarnaises, et de belles balades vont s'offrir à lui et son pilote. Son prix de vente étant très correct, autant pour l'acheteur que pour moi, son remplaçant était dans mon garage le lendemain ! (On ne perd pas le nord !) Et oui, je n'ai pas traîné. Le lendemain, un Rockrider 900s Race était à la maison. Un vélo en carbone , tout suspendu, orienté XC et marathon . Avec ses 120mm avant et arrière, il permet de bien rouler sans surpoids. Aujourd'hui, avec le GPS dessus il est à 13kg pile. Une sacrée différence par rapport au 27kg de mon VTTAE. J'ai l'impression de m'envoler, ou presque. Encore un peu plus lourd que mon BH (oui, je suis exigeant), mais il aura droit à un petit régime au fur et à mesure de l'usure des pièces. Roues, pneus, disques, pédales, fourche... il y a pas mal de pistes d'amél...